4月8日，全国政协副主席、全国工商联主席王钦敏带队来到成都公路港考察调研。
       王钦敏一行先后实地参观了成都公路港信息交易大厅和智能车源中心，听取了传化公路港及成都传化公路港的发展运营建设情况、目前的发展计划以及未来的战略规划，并且现场在货运信息自助查询终端前，亲自体验了自助找货的方便与便捷。
       在座谈交流中，传化集团董事长徐冠巨重点就传化公路港模式的建设运营、网络布点、前景规划等进行了专题汇报。徐冠巨谈道，现代物流业是国民经济发展的基础性产业和生产性服务业，但是近年来，我国物流业发展水平和效率提升却一直较为缓慢。在影响我国物流效率的诸多制约因素中，首要者便是占货运总量70%以上的公路物流。在借鉴发达国家公路物流信息化、网络化、集约化发展经验的基础上，构建公路物流网络化运营体系,形成基础设施平台网络、信息化平台网络、标准化运营系统和规范化诚信系统一体化，就是解决中国物流“小、散、乱、差”的一个有效途径。
        从目前统计数据来看，就传化公路港平台而言，通过组织化管理，就成功高效地服务和解决了区域与区域间2000多万辆卡车、3000多万的货运司机、6000多万家工商企业停车难、配货难、发货难、诚信度低的问题。
        王钦敏对传化公路港模式经济效益和社会效益给予了充分肯定和高度评价。王钦敏说，中国物流业的快速发展带动了区域经济的繁荣，传化公路港在这方面是对国家做了一件极具意义的事情，也是对中国物流行业的发展做出了巨大的贡献。司机群体在目前而言仍然是弱势群体，如何更好的服务好这部分人群，传化公路港的信息化撮合可以说就是针对这一情况而量身定做，这其中的经验和做法值得好好研究和总结。
        当然，在逐步形成标准化和诚信管理体系的同时，传化公路港平台也有许多可大力提升的空间——作为开放性的公共服务平台，管理难度大，如何在有限的能力和时间范围内，更好地促进中国公路物流形成行业标准，是传化公路港的责任和义务；利用现有手持终端APP，通过大数据的挖掘，快速提升公路港信息化水平，逐渐形成线上的网络化物流信息交易和车、货的定点快速匹配，最终建立起公路物流的专业化服务。最后，王钦敏希望传化公路港能进一步加大创新力度，加快转型升级的步伐，在政府的支持和扶持下，狠抓服务，搭建平台，注重创新，助推区域经济平稳健康较快发展。